资料来源：中国银行和保险新闻棕褐色 目前，明智的协助驾驶行动已成为汽车公司的主要比赛之一。 2025年初，领先的新能量车公司比德（Byd）发布了“上帝之眼”智能协助驾驶系统，对特斯拉FSD系统进行了基准测试，并计划使用以上100,000元（RMB，rmb，corper of Lewer）使用的所有型号。智能援助驾驶功能逐渐从昂贵的模型转变为标准的经济模型。预计该市场将在2025年随着智能助理驾驶技术的增长一年。 最近，瑞士RE（因此被称为“ Rui Re”）发布了一份有关中国汽车保险市场状况的报告，并指出，近年来PCHINA的大规模保险业务作为Pchina的大规模保险业务，但许多重大的索赔和新兴风险带来了挑战和行业机会。我迅速保险行业面临新的机遇 - 明智的辅助驾驶技术有望降低事故的频率并恢复汽车保险市场。 新趋势带来挑战 近年来，中国的汽车保险市场业绩主要受两个主要相关因素的影响。 Rui的报告显示，自2020年9月推出全面的汽车保险改革以来，该年的市场保费保持不变，2021年的保费下降了5.7％，而2014年至2019年的保费年度增长率为8.2％。此外，一般的综合市场成本率在2021年上升到101％，这是自2015年以来首次遭受承保损失。2022年是保险公司的续签一年：市场逐渐适应了避免全面改革的影响，同时避免了控制的时间，预防和控制时间的时间是预防和预期的流行。表达的保险；溢价和收入的增长通常回报到流动前水平，即2022年至2024年的保费年增长率为5.5％，这通常与汽车所有权的5.2％的增长率一致，而全面的市场成本率为98.1％。 鲁伊（Rui AI）认为，即使是汽车保险业业务的功能也在稳定，许多重大索赔和新兴风险都带来了行业挑战。 首先，自然灾害引起了主张。鲁伊再次指出，根据最近的索赔索赔，由一场重大自然灾害事件造成的损失几乎可以达到市场保费量表的近1％，给汽车保险盈利带来了挑战，并且由于激烈的竞争，该业务造成了少量收入。 其次，通货膨胀的要求仍然稳定，但收入挑战仍然存在。近年来，车辆伤害保险和第三方责任INSU的通货膨胀率索赔兰斯保持中等水平。 第三，新能源车辆对邻里成本的短期影响。新能源车的销售继续迅速增长。 2024年，新车销售能源销售约占新汽车销售的48％，新的能源保险保险占高级汽车保险总收入的15.4％。新能源车辆的补偿成本高于传统的燃料汽车，目前业务部门处于承保损失状态。 与高薪酬解决方案合作为新能源车保险 在过去的五年中，中国逐渐成为新能源车市场的全球领导者。数据表明，2024年，中国能源车的新销售占新能源车市场全球部分的70％。仅在中国，新的能源车（包括插电式混合动力的新销售速率，新的汽车销售渗透率，扩大的新能源车辆和混合动力新能源车辆增加到48％，当年售出了近1300万辆新的能源车辆。 鲁伊再次指出，近年来，新的能源车辆保险费的规模迅速增长，但该业务仍处于承保损失状态。一方面，在过去的五年中，新能源车的保费急剧增加。 2024年，新能源车（包括强制性车辆和商业汽车保险）的保费达到1409亿元人民币，价值占汽车保险总费的15.4％。此外，据估计，到2030年，新车保费的比例将增加到汽车总保险费的37％。 另一方面，在2024年，新能源车保险的平均综合成本率约为107％，损失了57亿元人民币。高度全面的成本率是高薪率的主要原因。例如，在301辆新能源乘用车中总共有10,000多辆汽车，99型型号的补偿率超过100％。例如，在总共5,000多辆汽车的55辆新能量卡车中，38款型号的补偿率超过100％。新能源车辆的平均风险成本为燃油汽车的2.2倍。 Rui再次指出，新能源车保险的高风险溢价可能归因于以下因素：首先，某些物理属性会导致高成本成本（例如，电池的平均电池账户账户量的平均成本约为车辆的一半，通常在安装在机箱中时非常容易折断）；其次，新的能源车辆和燃料汽车之间的驾驶特性存在显着差异，驾驶员需要一定时间才能适应。因此，新能源车辆的风险率在使用的第一年相对较高。第三，它发展出相对较高的风险群体，例如35岁以下的年轻人，更加发达城市和商用车。目前，保险业和新能源汽车制造商共同努力应对这些挑战。 明智的辅助驾驶技术有望减少频率NG事故 值得注意的是，明智的辅助驾驶汽车的迅速增加为保险公司设计了新的保险产品提供了机会。例如，随着智能助理驾驶功能的渗透率提高，从2024年底开始，明智的驾驶责任几乎进入了快速增长模型。该产品主要保证由智能助理驾驶系统中的缺陷造成的损失，车辆制造商通常将保险产品包裹在其服务套餐中。随着越来越多的具有智能驾驶操作的车辆将沿着道路，软件可靠性和网络安全等新危险将逐渐出现。 2024年，中国超越日本成为最糟糕的蔬菜车辆出口量为640万辆和1,170亿美元。鲁伊再次指出，促进中国的全球出口出口对保险公司有许多影响。例如，许多车辆和商户制造商都需要与出口相匹配的保险产品（例如用于出口车辆的扩展保修保险）。该产品提供了他们参与国际贸易并有助于中国车辆出口所需的信心和保护的出口商。同时，应建立包括第三方（TPA）管理公司，维护网络和销售渠道的车辆出口保险生态系统。年龄越大的生态系统，外国保险业业务的增长速度就越快，可以提供更多的海外保险产品。 （收费编辑：Meng Qianyun） 神性：中国净资金重新打印本文的目的是传达更多信息，而不代表本网站的观点和立场。 c本文的Ontent仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。