最近，工业和信息技术部和其他八个部门发布了“汽车行业增长的工作计划（2025-2026）”（因此，从因此被称为“计划”），这是在启动和重新实现前十大主要工业增长计划的新旋转后发布的第三项计划。 “计划”实现了主要目标：2025年，我们将尝试实现近3230万辆汽车的年度车辆销售额，同比增长近3％，而销售新的能源车辆约为1550万辆汽车，同比增长了近20％；车辆出口保持稳定的增长；车辆制造业的附加值增长了近6％。 a工业和信息技术部的官员说，“计划”中建议的目标是科学的，合理的和实现的。该政策并衡量“真相”一词。 “计划”建议在WO上进行15个步骤RK和3个保证措施来自四种尺寸：不断扩大房屋消费，提高供应质量，发展环境发展以及加深开放合作，包括60多个详细步骤。 “从对车辆行业的影响中，“计划”的引入对工业发展的强大动力印象深刻。”国家信息中心经济经济经济经济经济办公室主任Wei Qijia在上海证券新闻中对记者的采访说，“计划”中建议的目标完全反映了“扁平数量和质量改善”的方向。 Wei Qijia表示，将车辆制造业的附加值增加约6％的目的本质上是一个困难的迫使“工业改善和提高效率的质量”。通过促进车辆公司引入工业机器人和数字系统，它们将实现Smart等级，分解生产效率瓶颈并探索产品价值空间。同时，新能源车辆的20％目标增长将迫使配置生产资源，促进车辆制造商更改现有生产线，协调供应链协调，确保电池和芯片等基本组件的供应，并增强弹性的弹性和供应链。 记者指出，专注于在“计划”中提出的工作步骤中首先扩大国内消费排名，并提供了一系列具体步骤。具体而言，它包括：在公共部门全面电气化的飞行员试点区的崛起，在城市公共汽车，租金，物流和分销领域的25个飞行员城市中促进了70万多个新型能车；继续在农村活动和县费用中组织新的能量车辆，并更换设施以填补空白并改善电气化乡村车辆的水平；加深新的能源车辆保险的改革，该保险将优化商用车保险的基准率；实施新车辆税收购买和削减税收减免的优先政策；支持新的新车，新能源城市公共汽车和电力电池的更新；鼓励位置优化汽车购买限制区域的购买限制，并逐渐意识到从购买管理到使用管理的变化；试点促进访问智能连接的车辆和公路访问权限以及批准访问L3型号的条件。 关于对汽车购买限制政策的优化，中国汽车技术研究中心高级专家吴Songquan告诉上海证券新闻记者，在当前经济状况和汽车市场状况的重大变化中，运输业的突破D运输，运输和运输以及运输，运输以及运输和运输中的运输以及运输，运输，运输，运输，运输，运输和运输中的运输以及运输，运输，运输，运输，运输以及运输以及运输以及运输以及财政和税收奖励均通过逐渐付费的自动化行动（例如新能量的工具），例如新能量的工具（例如，均可进行付费，例如新的销售，例如，新的预定范围是新的，例如，新的预定范围是新的。可以在适当的时间取消车辆）。汽车购买限制和较大的交通限制。他建议，基于从国际经验进行研究，我们必须研究并开发一个更科学，更合理的综合替代步骤，以实现从购买管理到使用管理的变化。 从汽车消耗的趋势来看，魏齐亚认为“计划”提供的优化基础具有明确的想法和步骤，以释放新的能源车辆的潜在消费。 为了加快公开帐单缺点的填补，替换县和城镇中的基础设施，以及在县和村庄中获得新的能源车的潜力，“计划”建议进行 - 深度申请和促销活动，以建设计费，并在县，城镇和城镇中造成完整和镇定的责任和努力，并构成全城和镇定的成员，并构成了责任，并施加了努力，并施加了一定的成果，并施加了劳动，并施加了劳动。 同时，“计划”还致力于加深改革并解决对新能量车辆消费的担忧。 “目前，保险和高保费困难是限制新能源汽车消费的重要问题。“计划”建议加深新的能源车辆保险改革并优化商业汽车保险的基准率。并增加消费者购买的意愿。魏齐亚说。 此外，一个由 - 一个负责行业和信息技术部负责人的人说，“计划”工作思想是“新的”。负责这一点的人在专注于扩大需求时，“计划”着重于高质量供应需求的领导和创建，并建议使用现代技术来刺激消费者的潜在需求，通过标准升级来提高产品质量，并加速数字且智能，智能，智能和智能和智能的转型行业。 “计划”还建议采取改革措施，例如开发汽车业务的改革和管理集团管理，以及进一步迈进的一些步骤，是对行业竞争的遵守，以提高资源分配的效率并优化行业发展环境。 （负责编辑：朱赫） 神性：中国净资金有打印本文以提供其他信息，并不代表本网站的观点和位置。本文的内容仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。