6月5日，市场上列出的所有新汽车制造商都发布了2025年第一季度财务报告。从性能来看，完美的汽车将获得稳定的收入，而Lepan Automobile，Xiaopeng Automobile和Zekr的损失则按同比缩小。同时，《中国证券杂志》的记者注意到，在第一季度财务报告后，几乎所有损失状态的新汽车公司都为“造成收入损失”提供了一定的时间表。 接受采访的专家说，如果新车公司共同进入收入时期，维护业务的业务模式将得到证明。这是由于规模效应的改善以及新车公司的控制能力的提高所致。汽车公司局势实现的变化还将加速行业的整合，促进与技术领导者的资源集中，同时迫使传统的汽车公司为加速其转型的摇摆。 澄清收入时间 通常，新车公司在今年的第一季度取得了出色的业绩。其中，完美的汽车获得了259.3亿元人民币的收入，每年增长1.1％；净利润为6.466亿元，同比增长9.4％。 米彭电动机获得了158.1亿元的收入，增长了141.5％；与2024年同期的13.7亿元人民币的损失相比，净损失为6.6亿元，狭窄。 值得注意的是，跳跃者，小电动机，Nio等。每个人都清楚收入时间。 LeapMotor副总裁Li Tengfei在表演季度大会的第一季度表示：“第二季度的一般销售趋势非常出色，其中有估计范围为130,000至140,000辆，并努力在第二季度的一个季度内实现分支。” 米彭汽车公司主席米彭在演出会议的第一季度表示：“我有信心不仅是今年高销售额增长的目的，而且该公司还将在第四季度实现盈利能力。我们需要利用更强大的自我生产技能来支持持续的投资AI技术和产品研究和发展。从今年第一季度开始的效率以及第二季度的结果，并将在第三季度继续加深，然后在第四季度为目标服务。 小米还为智能车辆相关的企业提供了收入时间表。 6月3日，小米集团董事长雷·朱尼（Lei Jun）在小米投资者con宣布Ference认为，小米集团的创新业务（例如智能电动汽车和AI）的损失逐渐缩小，并有望在今年的第三或第四季度实现盈利能力。 开发不同的护城河 Roland Berger Automotive行业的首席研究员Chen Chalong在接受《中国证券杂志》记者的采访时说，新汽车公司即将一起进入收入期，这是由于改善了规模效应和改善新汽车公司的控制能力。汽车公司财务状况的变化还将加速行业的整合，促进与技术领导者的资源集中，同时迫使传统汽车公司加速其变革。 鉴于中国汽车制造商协会副秘书长Chen Shihua认为，收入是汽车公司的生命线。没有收入，您会发现不足从长远来看。在研究业务和技术开发方面的投资等问题使得难以确保维护未来的行业发展。 汽车新公司盈利能力的关键在于建立“护城河的差异”。例如，跳跃者始终遵守技术开发的技术方法，并将扩大的范围和纯电力市场扩大到200,000元以下。米蓬汽车已被定位为AI车辆的车辆技术公司，不仅加深了汽车的主要业务，而且还将其业务扩展到了AI机器人和AI飞行汽车。 在实现盈利能力之后，如何维持持久和稳定的盈利能力也是新车公司必须面对的问题。在这方面，Chen Chandong表示，汽车公司应保持连续的双重技术成功和成本控制，例如通过自我发展降低成本或OpmiiZing制造Costura通过更改建筑。 此外，我们需要在市场竞争中保持清醒，以防止细分市场的盲目扩展并导致资源分散。同时，Chen Chawong表示，它应该集中在重新开发业务模型的能力上，例如破坏“一旦销售硬件”的逻辑，并探索软件服务的整个生命周期，第二辆车价值管理和能源服务的变化。 （收费编辑：谭先生） 神性：中国净资金已印刷本文以提供其他信息，并不代表本网站的观点和立场。本文的内容仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。