Fubon Fund的经理Wu Hao：低软件的经济距离我们有多远？ 2025-08-27 14:18中国经济网络 最近，我看到一个投资者问我是什么是低高的经济，我非常担心何时在我们的现实生活中应用低高的经济。现在，我将为您提供系统的解释。 什么是低最高的经济？ 根据官方定义，低最高经济是指由高度低的飞行活动驱动的综合经济形式，垂直高度少于1,000米（略低于3,000米），作为操作环境，平民人士，没有管理的车辆，可能的车辆，货物，货物和各种操作。 简而言之，这是一个新兴行业，它需要飞行并在1000米以下的空中区域发射活动。它主要用于载人运输，货运物流，农业和森林运营，航空旅游，飞行培训等。 相关pRoducts包括无人机，EVTOL（电动垂直起飞和起飞飞机），直升机，传统的固定机翼飞机等，涉及两种主要情况：居民的消费和工业应用。 低期经济产业连锁店是原材料和基本成分领域，原材料包括钢，合金铝和高材料 分子材料等，包括芯片，电池，摩托车等；工业链中游包括无人机，飞机， 高端设备，支持产品，低高度和全面的服务支持；需要批准飞行和空域准备工作才能连接到流量。 通过后，下游的应用是低最高经济和各个行业的整合。 对我们有多远？ 低身高经济涉及安全，技术不足和支持设施不足，其他问题经常受到市场的批评。那是什么低期经济发展的现状？还离我们很远吗？ 实际上，自2024年3月首次写在政府的工作报告中以来，低最高的经济经历了重大变化，并持续了不对。 特别是，2025年3月，Ynang Intelligent的全有子公司广东宗湾通用航空有限公司有限公司获得了全球第一个没有平民飞机行动的民事证书。 同年2月，航空航天的盛大航空航天的大固定翅膀从Yuyang飞往Xi'an，这标志着该女孩的第一条大型低空低空路线的成功旅程。 同时，许多公司经常收到大订单。 8月26日，Woran Airlines和ABC Financial Leasing Co，Ltd签署了Woran Skywind（VE25-100）的确认令，总计30亿元人民币。它也是载人EVTOL行业（电力垂直起飞和飞机降落）中最大的确认订单。 在这一年的7月，这位担心的摩天大楼赢得了泰国泛太平洋公司有限公司的订单，并报告说，它花费了17.5亿美元购买了500张醒目的摩天大楼，以提供诸如泰国泰国，马尔代夫和其他地区的短期运输和紧急救援等基本情况。 以前，绿色能源惠关于绿色能源和新疆的贸易与物流之间的战略合作，绿色能源的子公司宗方琴航空公司向新疆提供了42架重型垂直双引擎飞机，并进行了艰苦的合作。 Helikopter用于生产六个物流和紧急无人机基地，涵盖了新疆南部和北部的六个主要地区。 Shide Technology宣布，它收到了阿联酋自动司夫350 e20evtols的订单，该订单最高可达10亿美元。 根据中国民航管理局的数据，中国的低身高经济在2023年超过509.5亿元人民币，增长率为33.8％，预计将为33.8％2025年达到1.5万亿元。 概括： 从上述秩序秩序的方向上的判断，低最高的经济渗透了许多领域。它的主要载体是主要无人机，伊博托（电力垂直起飞和飞机降落）等，是2024年首次在《国家政府工作报告》中写的，并以国家的方式提出。从那时起，地方政府积极回应并支持了经常发布的政策。低最高经济的进一步发展不仅提高了劳动领域的效率，而且还带来了新的消费经验和公共服务。 例如，无人机物流的分布已在许多地方投票，以降低物流公司的运营成本，无人机遥感监控和智能准备，并帮助准确地实施农业劳动力。目前，较低的经济距离可能需要一些时间才能真正进入Ordinar的日常生活Y家庭，但我相信，随着持续的成熟和改进的技术和支持步骤，这一天可能不会太远。